A.Drey's Life Blog

Про спорт и фото, про Новую Зеландию и Австралию, а так же и о многом другом.

Допаминовая ломка на велосипеде
brekki
drey
Известно, что при физических упражнениях, особенно при кардио организм вырабатывает допамины/эндорфины, которые по сути являются естественным собственным наркотиком. И если вдруг резко перестать заниматься, то несколько дней состояние будет как при наркотической ломке, разве что не такое сильное.

Недавно у меня был период, когда я недоедал и влачил полуголодное существование из-за ошибок расчета потраченных калорий Гармином (ха-ха, потребляя более 3000 ккал в день :). На меня напала слабость и я ездил на работу и с работу с трудом крутя педали.

При этом, утром у меня было такое состояние, что вставать не хотелось. Но встав и немного походив, я приходил в себя, но заставить себя выйти на пробежку я уже не мог. Максимум на что меня хватало – это на 20-30 минутную спокойную прогулку с собакой.

Потом я понял, что мне не хватает еды, перестроил немного свой учет и стал есть больше, а ездить меньше. Но при этом, даже через несколько недель утреннее слабое состояние не пропало. Мне все так же надо было какое-то время, что бы просто придти в себя.

Я уже начал расстраиваться, мол вот она старость, пришла неожиданно и сразу :) Но при этом мне все же было непонятно, почему буквально пару месяцев назад я вполне мог ездить на велосипеде, бегать и плавать и ничего подобного у меня по утрам не было.

И вдруг несколько дней назад меня осенило! Да у меня же состояние практически такое же как и при допаминовой ломке!!! По всей видимости 4-5 сотен киломентров в неделю на велосипеде было недостаточно, что бы выработать привычное количество эндорфинов, ну или они все потреблялись и окислялись в ногах, а на остальные мышцы не хватало. Т.е. эндорфинов было недостаточно много, что бы чувствовать себя хорошо, но с другой стороны – достаточно много, что бы не соскочить с этой “иглы” и не выходить из состояния постоянной ломки.

Поэтому я решил понемногу нагружать и другие мышцы. В прошлые выходные поплавал 1200 метров, позавчера пробежал 3 км утром, два последних вечера брал штангу и без фанатизма делал пока только жим. А еще пытался подтягивать и к своему огорчения понял, что опять не могу ни разу подтянуться, хотя раньше делал 10-12 подтягиваний.

Результатом стало то, что утром состояние слабости/ломки стало легче. Да и с плато себя похоже сдернул: сегодня утром зарегитрировал минимальный вес за последние 1.5 месяца. Ну и грудные мышцы болят конечно. :)

Что думаете, друзья, возможна допаминовая ломка при огромных объемах интенсивного кардио? :)
* * *

Свет – это хорошо!
brekki
drey

Light


Я тут давеча про свет и зарядки к аккам спрашивал. Спасибо всем ответившим. Купил я зарядку в местном шопе. Может не самая лучшая, но свое дело делает. Поставил тот Конвой, что у меня был, и теперь не нарадуюсь.

Интересный факт: на АлиЭкспресс, Конвой С8 обозначен как имеющий 1 режим. В моем С8 оказалось 5 режимов, может даже 6:

  • слабый постоянный (иногда он почему-то подмиргивает, но не так как при разряде, реже, поэтому и думаю что есть еще один слабый режим, но на него у меня не получается выйти простым переклчением)

  • средний постоянный

  • сильный постоянный

  • строб

  • SOS: 3 коротких, 3 длинных, три коротких.

Переклчаются режимы слабым надавливанием на кнопку включения-выключения. При сильном надавливании фонарь просто выключается.

На фото - сильный режим, хотя фото не дает полного представления на сколько хорошо все видно. На самом деле видно здорово: центральное пятно на расстоянии 10-15 метров от велосипеда расширяется до ширины своей половины велодорожки, а боковая подсветка вполне сильна, что бы видеть обочину. Сильнее и не надо, мне же не по лесу ездить, что бы все ветки на переферии были видны.

Light


Но на самом деле я сильный режим включил один раз, поездил до разряда - 50 минут, и понял, что он слишком сильный. Мен самому не нравится когда встречные слепят своим фонарем, и мой светит так же. Потому я в темноте включаю средний постоянны, а для встречных прикрыва фонарь рукой. А днем и в сумерках езжу со слабым постоянным, просто что бы быть видимым.

В слабом режиме хватает одной зарядки на всю неделю комьютинга, а это примерно от 10 до 13-14 часов работы. Если попадаю в сумерки и переключаю на средний режим минут на 20-30, то на 5 дней недели может и не хватить.

В общем теперь я при свете :) И сам вижу и видимый для других :)

* * *


Игрушки-погремушки
brekki
drey

Спасибо всем кто поучаствовал в обсуждении плюсов и минусов дрелей, перфораторов, шуруповертов и прочих ударных отверток. После некоторого размышления, исследования возможных опций в местных магазинах и определения бюджета, я выбрал себе вот такой набор: 18-вольтовые безщеточные дрель-миниперфоратор-шуруповерт и ударная отвертка.

Toys

Без этих прекрасных инструментов я бы не смог выполнить несколько домашних проектов “сделай сам”, вроде вот этой вешалки для велосипедов, а так же клетки для неожиданно появившейся собаки. Ну и сборка мебели из Икеи идет гораздо веселее с шуруповертом, чем без него 🙂

Wall rack

Пока более востребованным инструментом является конечно дрель-шуруповерт. Но и ударную отвертку опробовал конечно 🙂 Правда колесные гайки на машине, закрученные моими руками она не откручивает 🙂 Но с другими гайками справляется на ура!

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Сидим на колесе
brekki
drey

Давным давно всем известно, что “сидя на колесе” ехать гораздо легче, особенно против ветра.
Недавно сложились звезды и я получил числовое тому подтверждение.

Вот два скриншота: на первом еду сам против не сильного почти встречного ветра, средние цифры по мощности, скорости и пульсу видны на картинке.

Out of a bunch

Потом меня обгоняет группа из 4х человек и я пристроился пятым. Цифры резко поменялись. Особенно разительно изменилась мощность, упала более чем в 1.5 раза… К концу отрезка ребята впереди немного засочковали. Скорость упала 🙂

Inside a bunch

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Что выбрать?
brekki
drey

Для домашнего творчества давно назрела необходимость купить дрель. Ну, а что бы сверлить всякие кирпичи и бетоны, то дрель конечно должна быть отбойная (молоточная, или как она там в русском варианте называется, которая hummer drill). Но зайдя в магазин озадачился тем, что часто такая дрель идет в комплекте с шуруповертом (impact driver).

Вот задумался над вопросом: что выбрать? Или взять отбойную дрель помощнее, или за те же деньги дрель с шуруповертом, но оба будут чуть по-слабее.

Нужен вообще этот шуруповерт в хозяйстве? Хотя вот сейчас уже придумал как миниму две работы для него: открутить фиксатор на тормозных передних дисках на машине и приржавевшие винты на руле ТТ байка (хочу их на титановые заменить, что бы не ржавели, а открутить с ходу не получилось).

Какие будут мнения, друзья? Спасибо!

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Спортивное
brekki
drey

Сегодня ехал на работу исключительно на малой передней звезде. Средняя скорость 30.1 км/ч, средний каденс внезапно всего только 90 (думал больше будет).

Вдоль реки несколько километров лидировал синглоспидник. Выдавал 33-34 км/ч. Молодец!

На утренней пробежке внезапно средний каденс 180… Никогда такого не было. Было время еле-еле 160 выдавливал.

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Свет
brekki
drey

Навеяно постом Дениски…

Озабочен новым фонарем.

Пока ездил в Окленде по освещенным улицам, то моего Лизина на 350 люменов в режиме мигалки вполне хватало.
А в Перте наинается зима, чаще и чаще по темноте приходится ехать и на минувшей неделе чуть пешика не зацепил.
Велодорожка вдоль автострады, да еще и против движения машин ехать приходится.
Фары слепят, а на многих участках велодорожки нет фонарного освещения от слова вообще.
Проскочил от пешика в черной одежде буквально сантиметрах в 10…
Понял что нужен мощный фонарь.

Сначала хотел взять с Вигля Лизин на 1250 люменов, а потом вспомнил что есть у меня откуда-то приблудившийся Конвой на 18650 акках.
Акк разряжен.

Народ, как вы эти акки заряжаете?



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

AHIMP
brekki
drey

AHIMP

7 мая в городке Басселтон проходил триатлон SunSmart 70.3 Busselton. Еще в прошлом году у меня было желание туда поехать, и я стал готовиться к половинке.

Читать продолжение »Collapse )

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog


Ниочем
brekki
drey

Сегодня по плану у меня длинный бег.
Утром сегодня проснулся с не очень большим настроением бегать. Но взяв себя за шкирку и пообещав не более 10 км все-таки выбежал в утреннюю сумеречную мглу с моросящим дождем. По дороге еще и ливень холодный окатил.
Но что-то так оно здорово пошло, что пробежал 15 км, да еще и быстрее чем в прошлое воскресенье, когда у меня было намного больше настроя долго бегать.
Вот и все… 🙂



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Двойная Кругосветка!
brekki
drey

Twice Around the World

Сегодня у меня событие!
За время своего ЗОЖа я проехал на веле, пробежал, проплыл, прошел – 80000 км.
ДВЕ КРУГОСВЕТКИ! 🙂

На это потребовалось 5 лет и 5 месяцев.
Первую кругосветку я сделал в ноябре 2014 года, ровно через 3 года как я начал вести учет.
На вторую кругосветку потребовалось 2 года и 5 месяцев 🙂

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Всякое
brekki
drey

Накопилось тут всякого, чтобы поделиться… (На фото один из корпусов Университета Западной Австралии (UWA) в лучах восходящего солнца).

Случилась тут пичалька. Давно уже, но все так же ранит 🙂 : потерял я свой велосипедный Гармин 500. Уже месяца два как… Приехал с покатушки, снял Гармин и положил его на капот машины. Так и ушел в дом. Это было в воскресенье.

Спохватился только к четвергу следующему, когда решил подзарядить его перед грядущими выходными. Облазил все и везде. Нет Гармина хоть ты тресни. Пришлось поехать без него. И когда вернулся, то понял где он был: на капоте. Это когда машинально повторяешь рутинные действия, вдруг осознаешь, когда подобная неприятность могла случиться.
На всякий случай я объездил все прилежащие улицы в надежде найти Гармин где-то у края дороги. Но увы…

С тех пор езжу пока без “приборной панели” на велосипеде. Не совсем удобно конечно все время на другой гармин, 920й, смотреть, который на ремешке на руке.

* * *

Да и с ним пичалька случилась… Ремешок начал рваться. Теперь вот надо заказывать новый ремешок. И что-то мне подсказывает, что китайский силиконовый за 5 монет будет не очень хорошим приобретением. И потому надо будет разориться на оригинальный ремешок. Но я вечерком гляну что входит в квик-рилиз кит этого Гармина. Может там что-то такое есть, что позволит заменить ремешок малой кровью 🙂

* * *

А после того как поставил Лапу на колеса, понял что седло там поднято высоковато. Решил опустить.

Ага! Опустить! За 3 года подседел прикипел к раме. Попробовал вэдэшку залить. Неделю подливал, без движений… Полистал гугль… Много думал 🙂 Советы от “выкинуть раму в месте с подседелом, все равно не вытащишь” до “метровая труба творит чудеса”.

Ну выкинуть я себе позволить не могу. А вот трубы под рукой не оказалось. Но после недельного подливания вэдэшки постучал молотком по подседелу и он вчера вечером стронулся. На радостях стал выкручивать его. Какой там! За 45 минут “силовых” удалось выкрутить на 2.5 см только. А мышцы заболели как после силовой тренировки. А сегодня даже плавал медленнее из-за этого.

Смотрю на эти жалкие 2.5 см и понимаю что там еще как минимум в 3 раза больше осталось. Постоял, подумал и решил, что ну его нафиг. Три года не вытаскивал, и если сейчас опущу, то еще столько же трогать не буду, если не больше. Опустил седло как хотел, закрутил хомут и пошел отдыхать 🙂

* * *

Теперь у меня есть данные на сколько хватает батареи в Ди2. Последний раз заряжал в начале октября прошлого года. Прошло почти полгода и проехал около 750 км.

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Одиннадцать – это не десять
brekki
drey

Кто бы мог подумать, что задний переключатель Альтегра на 11 скоростей не будет работать в трансмиссии на 10 скоростей… Я был уверен, что индексация задается только в манетках-шифтерах… Ан нет!

После того как на Марине сломался карбоновый шатун, я произвел трансплантацию системы с Лапы на Марина, а Лапе решил обновить трансмиссию. Пробег Лапы к тому времени составил около 15ткм. Система еще послужит на Марине для комьюта, решил я, а Лапе все новенькое 🙂 Тем более что и цепь растянулась уже, да и переключатель задний забарахлил… Я поставил кассету 11-30 на короткий переключатель и это его и можно сказать убило. На такую кассету надо было бы поставить длинный супер, но я понадеялся, что проблем не будет. Зря…

Ну да ладно, разговор о другом переключателе. Купил на Вигле Альтегру и не проверил, на сколько этот супер скоростей. Мало того, почему-то решил что серия 6800 – это для 10 скоростей. Ну и на задворках мысль была типа “Да фигня, индексация в шифтере, а переклюк только тросиком туда-сюда перемещается”.

Приехали запчасти, поставил я их на Лапу, а переключение скоростей не могу нормально настроить. Либо на мелких шестернях кассеты более-менее нормально переключается, либо по середине, либо на больших. И поведение похоже на то как бывает при погнутом “петухе”. Ну настроил я в итоге так, что на 4-9 (если считать с мелкой) переключает ок, на 10й тарахтит, а ниже надо два раза щелкнуть, чтобы на 3ю переключить, а на 1ю вообще не становится. Закралось сначала подозрение, что кассета попалась 11ти скоростная. Несколько раз пересчитал шестерни. Нет, всего 10. Ну может тогда шифтеры на 11, а я все это время думал что на 10 скоростей? Нет, всего 10 позиций на шифтерах…

Я еще умудрился около 200 км наездить с укороченным диапазоном 🙂

Решил заехать в веломагазин, попросить, чтобы “петуха” выровняли, потому что других причин я не видел.

А там мне говорят, что с “петухом” все ок (хотя он и не проверял даже), но что-то не то с переклюком. – Но ведь он новый! – Ну… Ладно, давай “петуха” поравняем.

Как оказалось, выровнять то все равно надо было, немного был кривой, но после этого переключение стало еще хуже. Без подкручивания тросика можно было переключаться на 2-3 скорости, дальше или не переключалось, или тросик надо было подкручивать.

– А! – воскликнул мастер! – Да ведь переклюк на 11 скоростей! – Но как же? Я не понимаю! Ведь индексация в шифтере! – ответил я. – Да, в шифтере, но вот мне надо тросик подкручивать что бы полный диапазон скоростей задействовать.

От жеж! думаю я… Это новый переклюк покупать, этот продавать… Мороки столько…

И вдруг! Идея! – А может махнемся? Ведь у меня новый, раза три выезжал только. – Да я вижу что новый. Сейчас проверю… Не, сейчас нету, на неделе закажем, в следующую субботу приходи.

В следующую субботу поставили мне переключатель на 10 скоростей, отладили все, теперь как часы новые переключается! 🙂

Спасибо мужикам из магазина Giant, что в нашей деревне! Уважаю!


* * *


Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Мини юбилей
brekki
drey

Фейсбук услужливо подсунул трехлетнюю запись о днюхе моего блога.
После запуска чрезвычайно сложной программы на параллельном биокомпьютере я определил,
чтo сегодня у моего блога опять днюха,
и ему исполнилось ни много, ни мало, а аж 10 лет…
Время летит…



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Потолок
brekki
drey

Sunrise at Swan River

Надо признать что я достиг своего физкультурного потолка:

– велосипед: 30 на шоссере или до 35 на ТТ в безветрие;
– бег: 6:00 мин/км до 10км, 7:00 мин/км на полумарафоне и 8:00 мин/км на марафоне; если удастся скинуть 5 кг, возможно на полминуты-минуту все улучшится;
– плавание: 2:10 мин/100м в бассейне и не лучше 2:30 мин/100м в океане на дистанциях от 1000м;

Ну и ладно! 🙂

Я физкультурник, а не спортсмен, и тем более не профи спортсмен 🙂

Почему потолок?

Потому что как добрался до этих показателей года 4 назад, так ни разу не смог их перевалить. После вынужденных или самоорганизованных пауз (типа поломанной ключицы в прошлом году), когда показатели заметно ухудшаются, я через некоторое время возвращаюсь к этим цифрам но не могу их улучшить. Ну и с каждым годом они скорее всего будут ухудшаться, чем улучшаться. С годами только коньяк лучше становится 😉


Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

По следам
brekki
drey

вчерашних выступлений…

Читать продолжение »Collapse )

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog


Сердечный дрейф
brekki
drey

Shadow
Пока я бегал без определенной цели или с целью, но интервалы, я как-то не обращал внимания на пульс. Ну растет с увеличением темпа, ну падает, если замедлится, на интервалах пульс растет с большой задержкой… В общем эти довольно очевидные вещи не привлекали моего внимания.

Но вот, после падения и перелома решил немного подровнять пострадавшую аэробную базу и пожечь спокойно жира побольше и потому стал бегать исключительно в во второй зоне. И стал замечать странную вещь: где-то с 20-25й минуты пульс начинал вываливаться из второй зоны в третью и выше. Сначала я грешил на китайский кардиоремешок. Выкинул один, годовалый, потом понял что и свежекупленный (в июле) тоже барахлит, выкинул и его. И когда на родном надежном гарминовском триатлонном мониторе и на совершенно новом, только что распечатанном, китайском ремешке я стал получать одинаковый тренд, я задумался.

Читать продолжение »Collapse )

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog


Не поставил
brekki
drey

дополнительное колечко под кассету на Мерине. Показалось, что слишком много и гайка не закручивается. Забыл…

А потом долго удивлялся странным звукам сзади. То бряцает, то грюкает, то цепь странно тарахтит…

Долго искал причину… Поставил колечко и все звуки чудесным образом исчезли 🙂

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

С Новым 2017 годом!!!
brekki
drey

img_20161231_185030_936

Новогодняя ночь близится и мы уже с шампанским! 

Пусть этот 17й будет намного лучше того…

Ну и конечно лучше прошедшего!

С Новым годом!

Ура!



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Пять
brekki
drey

с половиной недель не ездил на веле из-за перелома ключицы, три с половиной недели восстанавливался на трейнере…

Результат? Он есть! Круг в Кингс парке вчера проехал быстеее на 1:15 своего лучшего времени, ну и по ходу дела получил еще 46 других кубков за сегменты в страве, в основном золотых. А ведь обще признано, что восстановление формы занимает не меньше времени, а иногда и больше бремени проведенного вне физкультуры.

Ну и TrаinerRoad помог восстановиться быстрее, я уверен в этом. Если бы просто крутил станок или катался без цели, то вряд ли бы получил подобные результаты так быстро. Так что пока у меня к ТР очень теплые чувства, не смотря на то что страдать он заставляет не хуже Сафферфеста 🙂

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Залечили
brekki
drey

Завершаю свою больничную историю.

Читать продолжение »Collapse )

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog


* * *
brekki
drey

Сегодня неожиданно вместо 6 вагонного поезда подошел 3х вагонный. Людей на станции было много, еще больше было в поезде. Люди упоотнялись, в дверях сплошная стена из человечьих тел… 

Не полез… Отвык-с…

Через 2 минуты подошел нормальный 6 вагонный поезд, практически пустой. Доехал с комфортом сидя…

* * *

Что-тосегодня гаджеты взбунтовались… Таблет перезагрузиля неожиданно, телефон завис, комп еле шевелился, мобильный интернет обрывался несколько раз… К чему бы это?

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Как не дают пополнить бюджет
brekki
drey

Иду вчера домой, совершаю свой вечерний расходно-калорийный-походун. Вдруг на обочине вижу парня с огромным желто-черным плакатом, изображающим спидкамеру, как ее рисуют на знаках. А ниже подпись: “Впереди сборщик налогов” (вольный перевод Revenue Collector). Водители многие сигналят благодарно.

Проходя мимо пошутил: “Спасибо, буду идти медленнее!” Посмеялись. Когда уже прошел, подумал, надо было заинстаграмить, а потом понял, что не надо 🙂

Иду дальше, и точно метрах в 200 стоит пепелац с голубыми шашечками. Только я сначала не понял как оно работает: заднее стекло было почти полностью закрыто листвой дерева, под которым он стоял. Там пешая дорожка вираж делает и сначала видно только заднюю часть автомобиля. Обхожу. С другой от дороги стороны стоит коп и тупит в фейсбуке (ну или где они там тупят в свои телефоны), время коротает. Увидел меня, поздоровался.

Ну и что вы думаете я сделал? Подошел и сказал что ему сегодня не обломится? Нет конечно, улыбнулся, поздоровался и пошел дальше 🙂

Ну а сама спид камера у местных копов выносная. Стояла метрах в 5 впереди машины. ‘Не так как в НЗ – в микроавтобусе за задним стеклом 🙂

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

С колес
brekki
drey


я соскочил конечно :) На третий вечер уже состояние было обычное.

Вообще конечно во-первых как быстро наступает привыкание к опиатам, а во-вторых, как мгновенно начинается ломка… У меня в пятницу утром кончились таблетки. Вечером я пил их обычно после ужина. А в пятницу вместо этого пошел прогуляться. И вот когда ходил, меня и накрыло, буквально через час после обычного времени приема… М-да…

А этим разобрались, но появилась другая проблемка… Позавчера проснулся от того, что пытался потянуться правой рукой, заложив ее за голову. А ведь пока это нельзя. Хоть и спал в слинге, но, так как доктор отрезал поясной ремень, то ни что не мешало поднять руку, так как я повесил нашейный ремень как и положено – на шею. Тогда я этот ремень опоясал, что бы не было такой свободы у руки, но заснуть так и не смог, а собрался и пошел гулять с рассветом. Теперь я каждую ночь так слинг надеваю.

Ну а ана работу стал без слинга ходить, хотя конечно руку берегу. Но уже она так и норовит то за спиной оказаться, когда заправляешься, то выше головы подняться. Болей вообще никаких, хотя при таких экстримальных движениях кое-какие болевые ощущения в плече появляются, на полбалла примерно, из 10.

Кстати, здесь у врачей такая система опроса потерпевших: на сколько баллов из 10 оцениваешь боль. Ноль – нет боли, десять – невозможно терпеть. И меня после аварии чуть ли не каждые 20 минут спрашивали 🙂


* * *

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

Ломка
brekki
drey

Я тут давеча в Страве пожаловался, что каждый день полмарафона даже пешком – это напряжно. Вечерний походун я еле дошел. Усталость навалилась… Вечером пошел раньше спать, даже не было сил встать с кровати Антохе пожелать спокойной ночи, позвал его в спальню. Ощущения были глубокой усталости, как будто вагоны разгружал. У меня даже после Айронмена не было такого поганного состояния как в тот вечер.

За ночь не отдохнул ни капли. Вставал часто “по будильнику” почему то, ворочался… Утром – что спал, что не спал. Такое же состояние глубокой усталости. Была заплонирована ранееутренняя проходка, отложил, сил никаких не было. И вдруг меня осенило – ломка у тебя, дорогой мой. Две недели под опиатами кайфовать – просто так это не закончится…

И вот прошел день, через силу ходил. Вечером панадол не помог ни капли. Прошла еще одна ночь – чуть получше, но на второе утро все так же – чувство что и не спал, разве что не целый вагон разгрузил, а пол вагона 🙂 Но взял себя за шкирку и вышвырнул на улицу для утренней прогулки.

В общем, осторожнее надо с опиатами. И сил мне еще на несколько дней, с колес соскочить 🙂

* * *



Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog

На полпути
brekki
drey

Был вчера на приеме-проверке у врача. Прошло ровно две недели после операции.

Под катом ужасные фотоподробности.

Читать продолжение »Collapse )

Оригинал этого поста находится в моем блоге A.Drey's Life Blog


?

Log in

No account? Create an account